ダイハツ コペン

友人と２人でのご来店です。
作業を見てみたいとの事で、今回はやや緊張しながらの作業でした。

最近の車は「高張力鋼板」と呼ばれる薄くて硬い鉄板がよく使われていますが
これがなかなか厄介で、鈑金屋さんでも苦労しているという話を聞きます。
この車の鉄板もそれです。
　　
かなり手強かったですが、ヘコミの真下に水抜き用の穴があって助かりました。

喜んで頂けて良かったです。

ホンダ ストリーム

リアフェンダーに1cm。

小さくてもなかなか手強いのがプレスライン付近のヘコミ。
成形する時に強くプレスされた部分は鉄板も硬く、弾力が少ないです。
　　
寒い時期は塗膜も硬くなっているので、暖めながら作業を進めます。

無事リペア出来ました。

VW トゥアレグ

右後フェンダーのヘコミ。

予想外の構造と補機類の多さに参ってしまいました。
　　
予定の時間をかなりオーバーしてしまいましたが、無事リペア出来ました。

トヨタ RAV4

フロントフェンダーに３cm。

パール系の塗装は色合わせが難しいと言われています。
　　

トヨタ クラウン

リアフェンダーは車の造りによってツールのアクセスが困難な場合もあります。

今回はテールランプを外す事で無事リペア完了しました。