スバル インプレッサ

左前フェンダー、プレスラインにかかったヘコミです。
鋭くヘコんで、塗装にも一部ヒビが入っている状態。危険です。

塗装にこれ以上ダメージを与えない様にジワジワと直していきます。
　　
神経遣いました！
直るか直らないか、かなりギリギリのところでした。

日産 スカイライン

右前フェンダーのヘコミ。

ボディの逆アール面に出来たヘコミは意外と難しいモノ。
仕上げの段階でボディを凝視していると、凹か凸か判らなくなる事があります。
　　
写り込み方が特殊なんですね。

デントリペアを学んでいた頃、苦労していた事を思い出しました。

ホンダ フィット

左後ドア、これまたプレスラインを狙った様な深めのヘコミ。
「塗装面が若干荒れると思う」と伝えた上で作業開始です。
　　
「やはり」なのか「残念ながら」なのか微妙なところですが、塗装面がやや荒れてしまいました。
今回のような例はブログに載せるか迷いますがあえて。

デントリペアの特性上、直せるヘコミの限界はどこかにあります。
それは技術的な問題なのか、物理的に不可能なものなのか。

難しいところでもあり面白いところでもあります。

ホンダ NSX

アンダースポイラー右下をヒット。
影響が出たのがフェンダー矢印の部分。

判りづらいですが飛び出ちゃってます。

思ったより広い範囲で影響があったのに加え、アルミのパネルが言う事を聞いてくれません。
ちょっと甘く見ていたようです。いい勉強になりました。

トヨタ エスティマ

右前フェンダーに小さなヘコミ。
車に乗る度にどうしても目についてしまう位置ですが、
　　
こんなヘコミなら何事もなかった様に直ります。